網購時過度包裝的情況仍然屢見不鮮。很大程度上，銷售、配送環節的過度包裝是出于減少運輸損耗的考慮，以及由此帶來的消費者對產品如何評價的考量。其實，對快遞包裝的要求，和產品從生產到消費者手中的每一個環節都有關系。比如雜志，是否可以把快遞單貼在雜志自帶的塑料袋上直接配送，或是不給雜志套塑料袋，直接裝快遞信封呢？這樣，既適度保護，又節省資源。

告別過度包裝，不是快遞業一個行業可以完成的任務，需要生產、銷售、配送全鏈條協力配合。我國已成為*上發展*快、*具活力的新興寄遞市場，應該鼓勵和支持相關行業的*企業發起、組織、參與包裝減量化的探索。與此同時，消費者也應轉變觀念，不能認為包裝層數多就是商品*致或商家服務好，應將關注力更多聚焦到產品本身，至于包裝，適度就好。

從簽約到生產，僅用3個月，***的速度之快令人驚嘆。這背后，不乏舒城產業新城服務企業發展、與其同頻共振的決心。



從企業選擇*幸福那一刻起，到開工、投產、擴產，*幸福的產服團隊都全心全意為企業提供全生命周期服務。

“艾爾貝是屬于進駐園區較早的企業，因為企業對投產的需求比較迫切，在廠房確定好之后，園區還未正式通水通電，為了讓企業能夠早日投產，我們也積*幫助企業完成臨時用水用電申請，加速項目進場開工。”*幸福的產業服務人員介紹。

*表示，落戶舒城產業新城是企業布局的關鍵一步，從租賃廠房選址到裝修、一直到成功投產的過程，也讓他感慨萬千“*幸福產業服務團隊，給予了*大幫助。”

巡場、檢查，是*幸福產業服務人員每天的例行工作。即使企業正式生產后，對企業的需求，也是一個電話隨叫隨到，及時為企業解決。